Historiejagten

Bonusafsnit Ellert – elektriske drømme 2

Museum Østjylland Season 3 Episode 2

Use Left/Right to seek, Home/End to jump to start or end. Hold shift to jump forward or backward.

0:00 | 5:02

I dette bonusafsnit af Historiejagten tager vi historien et skridt videre, når vi selv prøvekører en ægte Ellert. Hvordan føles det at sidde bag rattet i det ikoniske danske elkøretøj, der vakte så store drømme i 1980'erne?

I 1985 præsenterede ingeniør Steen V. Jensen sin banebrydende Ellert, og drømmen om et dansk industrieventyr tog fart. To år senere rullede de første elbiler ud fra fabrikken i Randers. Historien om Ellerten er fortællingen om store visioner, innovativt design og gentagne konkurser – men også om et køretøj, der måske var forud for sin tid og har sat spor i udviklingen af nutidens elbiler.

Interview: Mathilde Storvang, arkivar på Randers Stadsarkiv
Medvirkende: Jakob Beck Purup, udstillingsarkitekt på Museum Østjylland
Produktion, optagelse og redigering: Mark Dyer

SPEAKER_02

Har du tænkt på, hvordan det er at køre i en et. Jeg var så hældig at prøve at køre i Jacobs egen, da vi optog afsnit om eller eventyr. Og nu skal du få lov til at komme med kan. Du lytter til et bonus afsnit i historiek et podcast fra Muser med, hvor vi stiller spørgsmål, hvor kommer historien fra. Mit navn Storban. Og i det her afsnit er jeg på tur i Jakobs eller. I dag har vi også derbilen jo blevet rigtig populær. Man herbiler. Vi har fået lavet standard der hjemme på tankstationerne. Men hvad var tanker omkring opladningen af en eller.

SPEAKER_01

På det tidspunkt af i 85, der havde man jo ikke noget netværk til køretøj på den måde. Den blev simpelthen lavet fra en husbork, der sidder over køkkenboret i princippet. Det gjorde man hjem i sin karport. Og derudover så blev der sat sådan nogle officielle ladestande op. Blandt andet for en laksetog. Det er faktisk at finde ind i en hæk stadigvæk. Men der stod lavet stande rundt omkring, også på stationen i Randers, man lavet også et netværk i København. Så egentlig var tænkt som etalingsladet stationer. Og det fandt man ud af at være dyrt i administrationen, så det er at blive gratis. Så du kunne lavet i København grasis. Derov i fandet der, der sidder det stadig. Hej over det her.

SPEAKER_02

Det skal vi da lige over se. Det skal vi lige over se.

SPEAKER_00

Så en det her.

SPEAKER_02

Jamen vi jo helt tæt på fageterne af frikken, det har godt set, der er sådan lige som en lille stander. Der sådan lige af en halv meter penge op. Og der egentlig er en almindelig 220 års kontak. Og det er simpelthen, at det står med 4 meters mellem rum her langs hele facade. Så de har egentlig stik, man har brugt til de her, man har lavet inden på den her frik. Og man bare har kunne lige køre hen og sætte sin ledning i.

SPEAKER_01

Det er jo et lige koncept, der står noget på aktu. Jeg har set fra at den bliver lidt mere officiel. Og der står. Mille lavet og så vidare. Og herude foran frig, der står de bare og langt strig så alle. Der står op af fassade.

SPEAKER_02

Her det, vi skal prøve at gøre det.

SPEAKER_01

Er du køre en tur og det?

SPEAKER_02

Ja, det var det.

SPEAKER_01

Der Uthåd. Og du ligger Claus forbi. Det er faktisk 2, men så hjælper vi der. Det er så bare, så tager vi den her noget, der skal. Og så har du bare en ret. Det er måske noget. Det var bær. Hvor der fremse.

SPEAKER_02

Hør der meget væk vlas. Det er fint det her. Vandet godt nok lidt langt nade. Det skal man lige vente til. Og så den her med?

SPEAKER_01

Sådan der.

SPEAKER_02

Sådan klar. Så prøver vi. Det går et gør skand. Hvær skæt handle. Og så skal man lige pæk på her, på meget skander. Så. Så skal vi have en. Den gør da fint.

SPEAKER_01

Det er på.

SPEAKER_02

Det er næsten skand i kørte så meget på Grus. Forde den saging. Det var en god skarke. Der underseries historie er går til værk, når nuster bliver skabt og nygag.